حضرت شركة السيارات الناشئة في تركيا، Togg، لأول مرة على المستوى الدولي في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES ، وهو معرض تجاري سنوي تنظمه جمعية تكنولوجيا المستهلك (CTA) . يقام في كانون الثاني من كل عام في مركز مؤتمرات لاس فيغاس ، الولايات المتحدة ، يستضيف الحدث عادةً عروضاً تقديمية للمنتجات والتقنيات الجديدة في صناعة الإلكترونيات الاستهلاكية.
وللاحتفال بهذه المناسبة، كشفت الشركة عن سيارتها الاختبارية “Transition Concept Smart Device”، والتي تتميز بسقف منحني بشكل أنيق.
تنضم السيارة التي صممتها بينينفارينا و هي شركة تصميم سيارات إيطالية
إلى النسخ الاختبارية التي كشفت عنها الشركة سابقاً لسيارات( إس يو في) كهربائية وسيدان صغيرة الحجم، وليس من الواضح ما إذا كان من المقصود أن هذه السيارة ستحل محل السيدان
تتميز السيارة بتصميم أنيق تبرزه الأبواب الخلفية العكسية، و خط مضيئ يمتد على طول جانب السيارة، ويعتبر شعار Togg المضيء فريداً من نوعه لهذه السيارة، ويمثل توحيد الثقافات الشرقية والغربية.
في الداخل، تتميز السيارة بعجلة قيادة رياضية، وأربعة مقاعد فردية مع أحزمة أمان مدمجة بداخلها، وعدد كبير من شاشات النظام الترفيهي، ويتم الترحيب بـ الركاب داخل السيارة بأبواب عكسية بدون أعمدة، في حين لم تشارك الشركة بعد أي تفاصيل فنية حول السيارة الاختبارية الجديدة.
بشكل عام، تخطط Togg للكشف عن خمسة طرز تستند إلى نفس المنصة الكهربائية بالبطاريات، والتي تقول أنها تصنعها داخلياً بالشراكة مع شركة فاراسيس الصينية، وقد أعلنت أنها جنباً إلى جنب مع (السيدان) و(الاس يو في) التي تم الكشف عنهم سابقاً، ستُنتج أيضاً سيارة (اس يو في) أكبر، وميني فان، وهاتشباك.
يُذكر أنه بحلول نهاية 2022، ستُطلق الشركة أول نسخة إنتاجية من سياراتها،
وستكون (اس يو في) من الفئة C، وفي الربع الأول من 2023، ستكون أول سيارة (اس يو في) كهربائية يتم إنتاجها في أوروبا بواسطة مصنع غير تقليدي، وستدخل بعد ذلك سيدان من الفئة C وهاتشباك من الفئة C في الإنتاج بعد ذلك، مع إضافة اس يو في من الفئة B وميني فان من الفئة C في السنوات المقبلة.
وفي الختام، سيتم أيضاً بيع البطاريات التي تدخل في بناء هذه السيارات للعملاء داخل وخارج صناعة السيارات، وقد يساعد ذلك في تفسير سبب تفكير Togg في نفسها على أنها شركة تقنية أولاً ثم شركة تصنيع سيارات ثانياً.
